Douleur liée au transport intrahospitalier des patients : résultats d’enquêtes réalisées en 2014 et 2017 au groupe hospitalier Paris-Saint-Joseph
Intra-Hospital Transport-Induced Pain: about Questionnaires in 2014 and 2017 at Paris-Saint-Joseph Hospital Group
1
Consultation douleur chronique‒CLUD, groupe hospitalier Paris-Saint-Joseph, F-75014 Paris, France
2
Centre de recherche clinique, groupe hospitalier Paris-Saint-Joseph, F-75014 Paris, France
3
CESP/Inserm UMR-S 1178, laboratoire de neuropharmacologie, faculté de pharmacie, université Paris-Saclay, F-92296 Chatenay-Malabry, Cedex France
4
Département de pharmacologie-toxicologie, faculté de pharmacie, université de Kaboul, Afghanistan
5
Département d’anesthésie, groupe hospitalier Paris-Saint-Joseph, F-75014 Paris, France
6
Laboratoire de biologie, groupe hospitalier Paris-Saint-Joseph, 185, rue Raymond-Losserand, F-75014 Paris, France
* e-mail : fcoudore@hpsj.fr
Contexte : Le transport intrahospitalier des patients est souvent une source de douleur pour ceux-ci. Pour la diminuer, des modifications ont été effectuées dans divers domaines liés au transport entre 2014 et 2017, et les résultats ont été évalués à ces deux dates.
Méthodes : À l’aide de questionnaires, nous avons interrogé les patients hospitalisés avant et après leur transport. Nous avons évalué la douleur, soit préexistante, soit induite par le transport ainsi que la douleur causée par le temps d’attente, l’installation et la réinstallation sur les différents dispositifs de transport et les irrégularités du sol.
Résultats : Cinquante-huit (35 H + 23 F) et 162 (91 H + 71 F) patients ont répondu aux enquêtes, d’âge moyen 59,6 ± 16,6 ans et 66,4 ± 14,6 ans en 2014 et 2017, respectivement. Les modes de transport étaient le lit, le brancard et le fauteuil roulant, utilisés 22, 12 et 19 fois (36, 20, 31 %) en 2014, et 31, 54 et 44 fois (19, 33 et 27 %) en 2017. En 2017, moins de patients étaient douloureux pendant le transport (13,6 % en 2017 et 25,8 % en 2014), et l’intensité de la douleur était plus faible (0,98/10 en 2017 et 2,17/10 en 2014). Les mobilisations, l’attente et la qualité des sols ont induit moins de douleurs en 2017.
Conclusion : De nombreuses actions logistiques, la formation de l’ensemble du personnel, notamment des infirmières et des brancardiers, et l’amélioration de la qualité des espaces de circulation ont permis de réduire la douleur et d’améliorer le confort des patients durant leur transport.
Abstract
Background: Intra-hospital transport of patients is often a source of pain for them. To decrease it, improvements were made in various areas related to transportation between 2014 and 2017 and the results were evaluated on these two dates.
Methods: Using questionnaires, we interviewed hospitalized patients before and after their transportation. We assessed their pre-existing and transport-induced pain, pain caused by waiting time, installation and reinstallation on the different devices and the irregularities of the floor.
Results: Fifty-eight (35 H + 23 F) and 162 (91 H + 71 F) patients responded to the surveys, with an average age of 59.6 ± 16.6 years and 66.4 ± 14.6 years in 2014 and 2017, respectively. The modes of transportation were bed, stretcher and wheelchair, used 22, 12 and 19 times (36, 20, 31%) in 2014, and 31, 54 and 44 times (19, 33 and 27%) in 2017. In 2017, fewer patients were painful during transport (13.6% in 2017 compared to 25.8% in 2014) and the intensity of the pain was lower (0.98/10 compared to 2.17/10). The mobilization, the waiting and the quality of the soils caused less pain in 2017.
Conclusion: Numerous logistical actions, the training of staff, particularly nurses and stretcher bearers, and the improvement of the quality of the grounds, have made it possible to reduce pain and to improve patient comfort during transport.
© Lavoisier SAS 2020